Sommario:
- 1. Il fenomeno delle self driving cars: il panorama internazionale.
- 2. L'Italia autorizza la sperimentazione delle self driving cars: il d.m. n. 70 del 2018.
- 3. La responsabilità civile del costruttore, del proprietario e del conducente: le norme in vigore sono sufficienti o è necessario crearne di nuove?
- 4. Profili assicurativi. Uno sguardo all'esperienza britannica.
Con il d.m. n. 70 del 2018 (c.d. Decreto Smart Road) è stata autorizzata nel nostro Paese la sperimentazione delle auto a guida automatizzata, con la dichiarata finalità di promuovere la valorizzazione del patrimonio infrastrutturale esistente e di ridurre gli incidenti stradali. L'intervento legislativo si pone nel solco di una riflessione giuridica avviata oltreoceano e proseguita poi in Europa. Le tecnologie self driving vengono a costituire una sfida per i giuristi, poiché spingono a verificare la capacità del sistema normativo vigente di regolare il nuovo fenomeno e ad ipotizzare una nuova disciplina del sistema assicurativo e della responsabilità civile. Per tentare di fornire alcune risposte ai numerosi interrogativi che si prospettano si procederà dunque ad un breve inquadramento della questione a livello tecnico, per poi ricercare nelle esperienze europee e britanniche le basi della riflessione che riguarderà il panorama normativo italiano.
